2026年9月17日，李奧納多DRS公司（Leonardo DRS）與斗山能源公司簽署合約，將為南韓海軍的六艘KDDX下一代驅逐艦提供其電動主機系統方案。
根據合約內容，李奧納多DRS將提供一套整合電力推進動決方案，包括使用其高功率的100系列永磁推進電機，以及搭配的高性能緊湊型變頻系統，可南韓海軍的下一代主力載台提供高效率且可靠的緊湊型主機推進系統。兩家公司將合作開發包括從原動機到俥槳等適用於驅逐艦的電氣和機械設備整合方案。使用此套方案的KDDX計畫預計將成為南韓海軍首艘全電力推進的水面作戰艦艇。
此前，通用電氣航太公司於9月1日獲得為南韓海軍提供12具LM2500+G4燃氣渦輪機的訂單，將作為主要輸出轉換為電力的動力來源，然後驅動低速永磁推進馬達再轉動俥葉提供推進力，不同於之前南韓DDX驅逐艦或FFX巡防艦使用的柴油燃氣渦輪組合主機或純燃氣渦輪式主機系統。
依照李奧納多DRS公司的研究顯示，永磁驅動系統可在尺寸和重量約為同級感應式電機裝置一半的情況下，實現擁有相近扭矩的能力，同時還能節省轉子繞組、電刷、滑環以及轉子勵磁等能量的損耗，兼具實現精確且有效率的推進控制，同時減少機艙佔用空間的優點，可彈性調度全艦用電並維持穩定供電，格外適合配備大功率雷達、大量武器系統等需要大量用電的現代海上作戰載台。
韓華海洋公司已獲選為南韓KDDX下一代驅逐艦計畫承包商，並於2026年7月31日簽訂詳細設計和建造合約，計劃將於2032年底交付。據悉KDDX驅逐艦的艦體全長159公尺，全寬20公尺，滿載排水量9000噸，將配賦158名人員。
