洛克希德馬汀公司於7月22日表示，旗下塞考斯基公司已順利進行Nomad 100無人空中系統的初步地面和飛行測試，完成美國國防先進研究計畫署（DARPA）「初期垂直起降飛機驗證（Early VTOL Aircraft Demonstration, EVADE）」計畫要求的性能驗證。
Nomad 100無人機源自使用塞考斯基公司「旋翼吹氣機翼（rotor blown wing）」設計的衍生型，兼具旋翼機的垂直起降和停懸能力，以及定翼機的速度、航程和續航能力。而且雙旋翼系統配置利於在陸地和海洋的各種天氣條件下操作。
以涵蓋第3和第4組級為範圍的Nomad無人機家族，是塞考斯基公司為進軍無人機系統巿場，結合數十年來先進的旋翼機和自主技術與人工智慧、先進製造和電力推進等技術所打造出的高性能、低成本、可擴展的垂直起降載台系列，可作為有人和無人平台團隊的一部分，提供全面性的全方位任務解決方案，成為該公司將旋翼技術傳統延續到下一代無人飛行器的主力產品。
而Nomad無人機系列採用的MATRIX自主技術，則是由洛克希德馬汀開發，已成為自主飛行產業的安全可靠標準，累計飛行時間超過1000小時，成功完成500多次測試和展示，並已成功整到20多款不同的載台。
「初期垂直起降飛機驗證（EVADE）」計畫屬於美國國防先進研究計畫署為推動「先進無發射與回收架構飛機（ANCILLARY）」計畫而進行的初期開發階段。有「空環（AeroVironment）」、「獅鷲航太（Griffon Aerospace）」、「凱倫飛機（Karem Aircraft）」、「方法航空（Method Aeronautics）」和塞考斯基等5家公司的無人機系統獲選於2025年6月底開始飛行測試，展示重量低於330磅的垂直起降無人機所具備的多功能性。「初期垂直起降飛機驗證」計畫的順利進行，將可加速推動「先進無發射與回收架構飛機（ANCILLARY）」計畫進行第二階段的實施。
