美國海軍已分別授予德州奧蘭治市康拉德造船廠（Conrad Shipyard, LLC）、阿拉巴馬州科登市的「造艇專家公司（Master Boat Builders）」以及德州布朗斯維爾巿的薩羅尼克技術公司（Saronic Technologies）等三家廠商三份建造1700噸級通用登陸艇（LCU）原型的合約。預計於2028年底開始交付，並持續至2029年為止。
根據這份9月15日發布的聲明指出，依照初步建造總額為2億8052萬多美元的協議內容，各家造船廠必須建造二至三艘LCU1700型通用登陸艇的原型，並提出完善規劃的建造計畫，以支持工作後續高標準要求的量產。
美國海軍規劃LCU 1700型的總建造數量為32艘，以汰換平均已服役超過50年的老舊LCU 1610型通用登陸艇。新建造的LCU 1700型具備更高的可靠性，更多的酬載能力，更廣的作戰範圍以及與海軍兩棲作戰艦艇的更高相容性。
美國海軍甫於2026年8月從美國奧斯塔公司接收其建造的首艘LCU 1700型通用登陸艇，編號LCU 1710。9月15日公布的發包案目的在建立具韌性的產業供應來源，並透過在三家造船廠引進先進的施工流程，確保LCU 1700建案能實現低風險且高效量產的要求。
LCU 1700型通用登陸艇的艇身長139英尺，滿載排水量約428至435噸之間，最大航速為11節，以8節經濟航速行駛時的最大航程可達1200海里。編制13至14名船員。最大載重約170噸，可一次運載2輛M1主戰車，或是1輛主戰車搭配多輛悍馬車或史崔克裝甲車，亦可單獨運送350名全副武裝士兵。艇身前後其安裝現代化「駛上／駛下（Roll-On/Roll-Off）」設計的跳板，具備極佳的物資裝卸效率，將能與新近也開始建造的LSM中型登陸艦搭配，成為美國海軍所強調分散式作戰概念的重要跳島工具。
