美國海軍於2026年10月19日宣布，已成功測試由太平洋上航行的尼米茲級航艦雷根號（CVN 76），利用航艦上無人機作戰中心（UAWC）的MD-5C地面控制站，透過地球低軌道衛星鏈路的連接，順利控制一位在伊利諾伊州馬斯科塔巿波音廠房設施內的MQ-25A「黃貂魚（Stingray）」無人加油機，而距離達到2100英里（3379公里）之遙！此次的測試實現超越無線電直接通訊範圍的指揮連接，將是美國海軍規劃從有人戰機空中加油階段過渡到專用無人機空中加油的重要成就。
依照MQ-25A的設計，理論上，在不考慮受油機需求及加油時間的前提下，一架黃紹魚無人加油機可為兩架戰機各輸送3175公斤燃油，或為三架戰機各輸送2117公斤燃油，或為四架戰機各輸送1588公斤燃油，因此使用無人加油機將可顯著舒緩F/A-18E/F戰機的夥伴加油任務，尤其使用後者的情況下還會佔用一個中心掛彈位置並耗用約1817公升的外部油箱，以及寶貴的戰機飛行時間。
美國海軍指出，MD-5C地面控制站將海軍的指管通情和電腦（C4I）網路與洛克希德馬汀公司的MDCX硬體和軟體以及其他政府生產的設備整合在一起，為MQ-25A無人機提供指揮和控制，該系統也將為海軍未來的無人艦載機和未來航空聯隊提供指揮和管制能力。此前，首套MD-5C系統已於2026年3月在羅斯福號航艦上完成部署，第二套系統則於同年8月完成在雷根號航艦的安裝。此次的測試驗證遠端衛星指揮架構的有效性，其架構對於將空中加油任務從戰鬥機轉移到專用艦載無人機將是極為關鍵的里程碑成就。
