諾斯洛普格拉曼「鷹爪藍」無人僚機完成首飛

諾斯洛普格拉曼自費開發參與美國空軍無人僚機計畫的YFQ-48A「鷹爪藍」已成功完成首飛。(圖:Northrop Grumman)

諾斯洛普格拉曼公司於10月3日宣布,由該公司自費開發參與美國空軍無人僚機計畫的YFQ-48A「鷹爪藍(Talon Blue)」無人機已成功完成首飛。

依照公司的聲明表示,YFQ-48A在無人操控的情況下滑行、起飛、自主進行一系列機動飛行,最終降落順利降落在加州莫哈韋沙漠。不過相關聲明內容並未透露試飛的具體日期、飛行時間、飛行高度和速度,也未說明進一步的後續動態。

YFQ-48A「鷹爪藍」的開發設計是以作為能擔任有人戰機「忠誠僚機」的協同作戰飛機為目標,能夠為F-35、F-22以及未來的F-47戰機的飛行員執行偵察、干擾或深入打擊等高風險性質任務。從公開的照片顯示,YFQ-48A「鷹爪藍」擁有內置武器艙、機背高位置發動機進氣口和寬距起落架等匿蹤和大酬載空間特徵。

諾斯洛普格拉曼公司在首輪美國空軍的協同作戰飛機競標中落敗後,以自費方式啟動最初名為「蓮花計畫(Project Lotus)」,後來更名為「鷹爪計畫(Project Talon)」的內部協同作戰飛機專案,並打造「鷹爪藍」實體的系統原型機,於2025年12月正式公佈,且在當月底獲得美國空軍授予「YFQ-48A」的原型機編號,並稱其為該項目的「有力競爭者」,不過獲得編號並不代表最終就可獲得全面採用的量產合約。

「鷹爪計畫」的另一部分則是稱為「鷹爪智商(Talon IQ)」的實驗機,是衍生自子公司「比例複合(Scaled Composites)」437型飛機並使用該公司自主研發「棱鏡(Prism)」任務軟體的測試載台。諾斯洛普格拉曼公司規劃利用「鷹爪智商」測試和優化自主軟體,然後再將其應用於作戰飛機。

「鷹爪藍」原型機的目標是爭取預計執行至2027年人中的「協同作戰飛機第二階段(Increment 2)」合約。就美國空軍於7月底含糊表示,大概會有選出6款概念設計進入第二階段的研發。