美國空軍於2026年10月16日宣布，在10月先前時候，加州上空的一次驗證試飛任務中，一架F-22「猛禽」匿蹤戰機的飛行員，成功下達戰術指令給同樣在飛行中的安都里爾（Anduril）的YFQ-44A「狂怒」協同作戰飛機（CCA）。測試驗證指揮權的劃分：飛行員負責設定任務目標，而無人戰機的機載自主軟體則是獨立操控飛機和執行任務。
參與此測試的單位包括第412測試聯隊、第422測評中隊、第309軟體工程大隊、CCA實驗運作單位、F-22系統專案辦公室以及CCA軟體自主性和協同作戰分部。
在此次測試過程中，F-22飛行員發出任務級指令，YFQ-44A的機載自主軟體對其進行解讀並執行包括動態飛行機動和模擬空戰任務的內容。測試也包括即時任務重新分配的驗證，而非簡單地執行預先設定的固定航線。這種安排不同於傳統的遙控駕駛，戰機飛行員無需在操控無人機同時，還要分神管理自身F-22的雷達、武器和防禦系統。而只需要發出指令，具備自主能力的CGA無人戰機就能獨立執行後續的程序，因此不需為每架CGA無人戰機配賦一位專屬的飛行員。然而，美國空軍並未透露未來CCA中隊所需的最大通訊距離、指令反應延遲、自主任務完成率或飛行員干預次數，所有這些因素都會影響一名飛行員能否同時指揮多個CCA來應對多個空中威脅。
達成這項里程碑有助於美國空軍實現設定的廣泛戰略目標，即在2032年部署500架具備作戰能力的半自主無人戰機，並最終實現擁有1000架的機隊規模。
