F-35聯合計畫辦公室於5月21日表示，辦公室和英國國防部於今年稍早成功完成以F-35B閃電II戰機在彈艙搭載容納4枚「選擇性精準打擊長程能力3（Selective Precision Effects At Range Capability 3, SPEAR 3）」飛彈的首次試飛。
此次飛行測試由位在馬里蘭州帕圖克森特河海軍航空站的F-35綜合測試部隊進行，由皇家海軍航空太天作戰中心的尼克．貝克少校駕駛，試飛成功代表英國下一代精確打擊武器的整合工作取得重大的里程碑式進展。透過收集到的數據進行分析，測試團隊得以作為未來後續測試的依據，推動後續的首次任務系統整合和拋投測試。
SPEAR 3飛彈是英國未來精確打擊能力的核心，主要為提供一種以網路為中心的先進武器系統，擔負空射精確導引對地攻擊的任務，是英國自主研發作為壓制敵方防空系統的新一代遠程空對地飛彈，可提供在複雜多變作戰環境中的防區外打擊能力。系統要求能滿足在各種條件下抵抗密集反制措施並打擊移動和機動目標。飛彈使用內置渦輪噴射發動機提供動力，針對防空飛彈陣地、裝甲車輛和關鍵基礎設施等威脅進行精確打擊，一旦完全整合，1架F-35B將能夠攜帶多達8枚的SPEAR 3飛彈在內置彈艙內，在具備強大的精確打擊能力之餘，仍可同時保有匿蹤特性而提高生存能力。
MBDA公司在設計SPEAR系統時就考慮到採取螺旋式發展模式，在獲英國國防部的資助後加速研發具備電戰能力的SPEAR-EW，作為替代干擾器使用。另外MBDA公司也自行開發較低成本的SPEAR Glide型號，以適合大量生產和快速部署的特性。MBDA公司特別強調SPEAR系列系統的通用性設計哲學，確保各型號的SPEAR在與載臺整合時可享有極高的相容性。
在2025年首爾韓國國際國防及航空航太展（ADEX 2025）期間，MBDA公司與韓國航太工業公司（KAI）已簽署諒解備忘錄（MoU），雙方合作推動將SPEAR 空對地飛彈整合到KF-21戰機的工作。
